景観台無し！宇治の名所の桜バッサリ 国交省事務所、市に通知せず

景観台無し！宇治の名所の桜バッサリ　国交省事務所、市に通知せず

産経新聞 5月26日(日)18時23分配信

約１００本の桜などが伐採された宇治公園。景観が一変した＝５月１８日、京都府宇治市（写真：産経新聞）

　世界遺産の平等院や宇治上（うじがみ）神社に挟まれた京都府宇治市の宇治川中洲の観光名所、府立宇治公園（宇治市）の桜や松など約１００本を、国土交通省淀川河川事務所が景観法で義務づけられた市への正式通知を行わないまま伐採していたことが２５日、わかった。同事務所は抗議を受けて工事後に市に通知したが、桜の名所としても知られる公園の景観は一変し、市民からは「台無しになった」と批判が上がっている。

【フォト】　昨年４月、桜が咲き誇っていた宇治公園

　同公園にはもともと約３５０本の桜や松が植えられ、毎年春の「宇治川さくらまつり」のメーン会場にもなっている。世界遺産周辺の環境や景観を保護するバッファーゾーン（緩衝地帯）に当たり、宇治市は景観法に基づいて市景観計画を策定し、「シンボル景観」と位置づけている。

　同事務所などによると、桜などの伐採は同事務所が行っている中洲の護岸工事に合わせ、中洲の形状を約４０年前のイメージに復元するために計画。昨年１１〜１２月に行われた。

　伐採に関しては、宇治市の担当者や学識者らも交えた中洲に関する「景観構造検討会」で同事務所が打ち出したが、事務所側は市に公式に通知することなく作業を開始。市からの抗議を受け、今年１月１５日になって通知したという。

　伐採は景観法上、市への通知が必要だったほか、事前に市の正式な了解も取っていなかった。市の担当者は「伐採を始めることは事前に全く知らなかった」と主張。市には、一変した景観に関し市議会や市民から批判が相次いだという。

　同事務所の五十川政志副所長は「さまざまな手続きが必要で市への通知が遅れてしまった。市民への周知不足も反省している」。一連の計画ではさらに１６０本を伐採する予定だったが「広く市民の意見を聞いて伐採本数を減らすなどしたい」としている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130526-00000541-san-soci
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新たに24人被ばく確認＝茨城の実験施設―規制庁

新たに24人被ばく確認＝茨城の実験施設―規制庁

時事通信 5月26日(日)19時39分配信

　茨城県東海村で日本原子力研究開発機構と高エネルギー加速器研究機構が共同運営する実験施設（J―PARC）の放射能漏れ事故で、原子力規制庁は26日、新たに研究者ら24人の内部被ばくを確認した。内部被ばくが判明したのは30人となった。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130526-00000102-jij-soci
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帰郷の選択肢、揺れる思い＝「明るく生きる姿、伝えて」―仲間と仮設店舗1年・福島

帰郷の選択肢、揺れる思い＝「明るく生きる姿、伝えて」―仲間と仮設店舗1年・福島

時事通信 5月26日(日)14時31分配信

　居酒屋店長が包丁を握り、酒屋の4代目が笑顔で接客。福島県大玉村で食料品や日用雑貨を販売する仮設店舗「えびすこ市・場」の日常だ。渡辺吏店長（53）ら11人は、東京電力福島第1原発事故で全町避難が続く同県富岡町の商売仲間。警戒区域が3月末に解除され、帰郷が現実味を帯びる中、開店から1年が過ぎた。
　震災前、渡辺さんは富岡町で小売店を営んでいたが、海から近かった自宅兼店は津波でほぼ全壊。原発事故で店をそのままに町を出て、同県須賀川市のアパートで家族と避難生活を送っている。
　大玉村には、富岡町民約400人が仮設住宅で暮らす。山間部で周辺に店がなく、町が渡辺さんに出店を持ち掛けた。「採算が取れない」と一度は断ったが、福島市や郡山市に避難する仲間が集まり、考えを変えた。「長引く避難生活の中で『何かをしていたい』と思った」と振り返る。
　昨年4月26日に開店。店名は町の商店街で行われていた「えびす講市」にちなむ。壁には津波で駅舎が壊れたJR富岡駅の被災前の姿や、富岡町の桜の名所を描いたパネルを飾った。お年寄りには、毎朝の安否確認や商品の宅配も行う。
　店内の長机では、客同士やスタッフも交え、手作りの総菜や弁当を食べながら話が弾む。仮設住宅に暮らす鈴木康弘さん（66）は「ご飯を食べたり話したり。富岡の交流の場になっている」と笑顔を見せる。
　一方、富岡町は原則出入りが自由になった。「警戒区域の解除で『帰る』という選択肢が出てきて、新しい悩みができた。もちろん帰りたい。けど、本当に帰っても大丈夫なのか分からない」。渡辺さんは複雑な心境を語る。
　古里の町で開いたばかりの店、米や山菜を育てる自給自足の生活、荒れ放題になった自宅…。スタッフの一人は「富岡のことを考えると苦しくなる。だから考えないようにしている」と打ち明ける。
　それでも、渡辺さんたちは前を見据える。「総菜一つでも、仲間と話しながら決めるのは楽しい。つらく悲しい話じゃなくて、おれたちが明るく生きようと頑張ってる姿を知ってほしい」。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130526-00000047-jij-soci
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＜普天間移設＞自民沖縄県連「県外」明記へ 地域版公約

＜普天間移設＞自民沖縄県連「県外」明記へ　地域版公約

毎日新聞 5月26日(日)9時6分配信

米軍普天間飛行場＝沖縄県宜野湾市で、本社機から野田武撮影

　自民党沖縄県連は７月の参院選の地域版公約（ローカルマニフェスト）に、米軍普天間飛行場（同県宜野湾市）の「県外移設」を明記する方針を固めた。２７日にも県連役員会などを開き、正式に確認する。党本部は同県名護市辺野古沿岸部への移設を決めた日米合意に反するとして「県外」の取り下げを引き続き求める構えだが、党本部と県連の分裂は決定的となった。

【石破氏も那覇に出向いたが】自民、公約で党沖縄県連と協議物別れ

　党本部は県連に配慮し、参院選公約に辺野古移設は明記しない方針。同党は昨年１２月の衆院選公約で、「沖縄をはじめとする地元の切実な声に耳を傾けつつ、負担を軽減する在日米軍再編を着実に進める」と移設先を記載しなかった。参院選でも踏襲し、県連側の理解を得たい意向だった。

　ただ、県連側の姿勢は硬く、１９日に沖縄入りした石破茂幹事長に対し、沖縄選挙区で立候補する安里（あさと）政晃氏は「私は県外でいきたい」と主張し、県外移設を主張する姿勢を明確にした。

　会談後、安里氏は記者団に、「自分は自民党員である前にウチナーンチュ（沖縄人）。ウチナーンチュの声を代弁するのは当たり前だと思う」と語った。２２日に党本部で開かれた全国政調会長会議でも、沖縄県連は県外移設を明示するとの主張を崩さなかった。

　県連が県外移設にこだわるのは、「県民のほとんどが求めており、県外を掲げなければ選挙にならない」（県連幹部）との事情がある。党本部は方針に従わなければ、ローカルマニフェストの作成費用を負担しないことも検討している。

　県連は県内移設が決まった１９９６年当初、県内移設を容認していたが、２００９年衆院選で民主党の鳩山由紀夫代表（当時）が「最低でも県外」と発言し状況が一変。期待が高まり、「パンドラの箱が開かれた」（座喜味一幸・県連政調会長）状況となった。首相に就いた鳩山氏は１０年５月に辺野古移設に修正したが、沖縄の世論は保守系を含め今も県外移設が大勢を占める。

　ただ、今年４月には、沖縄選出参院議員の島尻安伊子内閣府政務官、西銘恒三郎衆院議員が県内移設を容認する発言をするなど、辺野古移設に向けた動きも出ている。【井本義親、青木純】

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＜放射能漏れ＞電磁石の故障が原因か 被ばく６人に

＜放射能漏れ＞電磁石の故障が原因か　被ばく６人に

毎日新聞 5月26日(日)7時13分配信

加速されながら実験施設に導かれる陽子の流れ

　茨城県東海村の加速器実験施設「Ｊ−ＰＡＲＣ（ジェイパーク）」で起きた放射能漏れ事故は、加速した陽子の流れを制御する電磁石の電源トラブルが原因である可能性が高いことが分かった。このことで、実験材料の金から想定以上の放射性物質が発生したとみられる。運営主体の一つの高エネルギー加速器研究機構の理事が取材に明らかにした。日本原子力研究開発機構によると、２５日になって事故でさらに２人が被ばくしていたことが判明し、被ばく者は計６人となった。２人は高エネ研の４５歳の職員（被ばく量は１．０ミリシーベルト）と２３歳の大学院生（同１．４ミリシーベルト）。

【なぜ排気ファンが？】茨城県が立ち入り調査　構造上の不備を指摘

　Ｊ−ＰＡＲＣは地下の三つの加速器をつなぎ、陽子を光速の最大９９．９８％にまで加速する。事故は円形加速器（１周約１６００メートル）につながる「ハドロン実験施設」で２３日に起きた。

　高エネ研の峠暢一（とうげ・のぶかず）理事によるとハドロン実験施設では、円形加速器を周回しながら加速される陽子のうち、実験施設への取り出し口に漏れ出る陽子線を利用。しかし、陽子の流れをコントロールする電磁石が突然作動しなくなり、施設への陽子の流れが一気に強まったという。このため、陽子を衝突させる標的の金が高温となり、細かな粒子状や別の放射性核種に変換された。一部が金属製のパイプや遮蔽（しゃへい）材を突き抜けて実験室内を汚染した。室内からは、ナトリウム２４（半減期１５時間）、ヨウ素１２３（半減期１３時間）、金１９９（半減期３．１日）などの放射性物質が見つかったという。

　原子力機構は、おおむね南西方向に１０００億ベクレルの放射性物質が放出されたとする推定値を明らかにした。年間の放出管理目標の１００分の１に相当する。職員が２３日午後３時半ごろ、実験室内の空気をサンプル採取し、排気ファンで既に外部へ放出された分も加味し放出量を推計した。

　事故当時、施設の南西方向にある三つのモニタリングポストでは平均毎時３ナノグレイの放射性物質が検出されたが、機構は「３ナノグレイは（年間公衆被ばく限度の）１ミリシーベルトの３０万分の１に相当し、健康への影響は少ない」としている。

　Ｊ−ＰＡＲＣの池田裕二郎センター長は県などの立ち入り調査の際、「安心してセンターが稼働できるように努力する」と述べ、早期の運転再開に意欲を示した。【西川拓、中西拓司】

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＜放射能漏れ＞電磁石の故障が原因か 被ばく６人に

＜放射能漏れ＞電磁石の故障が原因か　被ばく６人に

毎日新聞 5月26日(日)7時13分配信

　茨城県東海村の加速器実験施設「Ｊ−ＰＡＲＣ（ジェイパーク）」で起きた放射能漏れ事故は、加速した陽子の流れを制御する電磁石の電源トラブルが原因である可能性が高いことが分かった。このことで、実験材料の金から想定以上の放射性物質が発生したとみられる。運営主体の一つの高エネルギー加速器研究機構の理事が取材に明らかにした。日本原子力研究開発機構によると、２５日になって事故でさらに２人が被ばくしていたことが判明し、被ばく者は計６人となった。２人は高エネ研の４５歳の職員（被ばく量は１．０ミリシーベルト）と２３歳の大学院生（同１．４ミリシーベルト）。

　Ｊ−ＰＡＲＣは地下の三つの加速器をつなぎ、陽子を光速の最大９９・９８％にまで加速する。事故は円形加速器（１周約１６００メートル）につながる「ハドロン実験施設」で２３日に起きた。

　高エネ研の峠暢一（とうげ・のぶかず）理事によるとハドロン実験施設では、円形加速器を周回しながら加速される陽子のうち、実験施設への取り出し口に漏れ出る陽子線を利用。しかし、陽子の流れをコントロールする電磁石が突然作動しなくなり、施設への陽子の流れが一気に強まったという。このため、陽子を衝突させる標的の金が高温となり、細かな粒子状や別の放射性核種に変換された。一部が金属製のパイプや遮蔽（しゃへい）材を突き抜けて実験室内を汚染した。室内からは、ナトリウム２４（半減期１５時間）、ヨウ素１２３（半減期１３時間）、金１９９（半減期３．１日）などの放射性物質が見つかったという。

　原子力機構は、おおむね南西方向に１０００億ベクレルの放射性物質が放出されたとする推定値を明らかにした。年間の放出管理目標の１００分の１に相当する。職員が２３日午後３時半ごろ、実験室内の空気をサンプル採取し、排気ファンで既に外部へ放出された分も加味し放出量を推計した。

　事故当時、施設の南西方向にある三つのモニタリングポストでは平均毎時３ナノグレイの放射性物質が検出されたが、機構は「３ナノグレイは（年間公衆被ばく限度の）１ミリシーベルトの３０万分の１に相当し、健康への影響は少ない」としている。

　Ｊ−ＰＡＲＣの池田裕二郎センター長は県などの立ち入り調査の際、「安心してセンターが稼働できるように努力する」と述べ、早期の運転再開に意欲を示した。【西川拓、中西拓司】

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夢の「北海道新幹線」撤去へ ＪＲ流山温泉駅

夢の「北海道新幹線」撤去へ　ＪＲ流山温泉駅

朝日新聞デジタル 5月26日(日)4時12分配信

流山温泉駅のホームに停車しているように設置されている東北新幹線２００系車両＝北海道七飯町東大沼

　【中沢滋人】新幹線が通っていない北海道で、北海道新幹線の開通を願って１０年余り前に設置されたＪＲ流山温泉駅（七飯町）の新幹線の車両３両が、６月末までに撤去されることになった。鉄道ファンらに人気だったが、新青森―新函館（仮称）間が２０１５年度に開業することに加え、車両の老朽化が激しく、ＪＲ北海道は「役割を終えた」と説明している。

　車両は、１９８１年製造の東北新幹線２００系。東北新幹線の開業と同時に「やまびこ」「あおば」で使用され、０１年に引退するまで地球２０２周分を走った。流山温泉駅は、新幹線が新青森までの開業しか決まっていなかった０２年４月に開設され、その際、ＪＲ北海道が「近い将来、北の大地に新幹線が走ることを願って」展示した。

　子ども向けのイベントなどでは車内が公開され、東京電力福島第一原発事故後、道内のキャンプに招かれた福島県の子どもたちも訪れた。案内役を務めてきた、駅前のキャンプ場などを運営するＮＰＯ法人「大沼・駒ケ岳ふるさとづくりセンター」の穴沢剛行さん（４０）は「子どもたちも喜んでいただけに残念」。撤去後は解体される予定だ。

朝日新聞社

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130526-00000007-asahi-soci
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＜新千歳空港＞緊急時使用の鍵、消防が紛失

＜新千歳空港＞緊急時使用の鍵、消防が紛失

毎日新聞 5月25日(土)22時1分配信

　北海道千歳市消防本部が、新千歳空港で航空機事故などの緊急時に滑走路に出入りするゲートの鍵を紛失していたことが２５日、分かった。国土交通省新千歳空港事務所が同市消防本部に貸している鍵で、１８日に行った月１回の備品点検で紛失に気づいたが、空港事務所に連絡したのは２３日だった。紛失時期は不明という。

　空港事務所によると、２４日に新しい鍵に交換された。滑走路に不審者が侵入した形跡はないという。

　鍵は同市消防本部内の部外者が出入りしない場所で、キーケースに保管されていた。ケースは施錠されていないという。数年間、鍵を使っておらず、４月２０日の前回点検時にあったかどうかもわからないという。

　空港事務所への連絡が遅れたのは、輪番勤務の全職員への聞き取り調査に時間がかかったためとしている。同市消防本部の橋本悟志次長は「適切に管理できず、報告も遅れ申し訳ない。今後は管理方法を見直したい」と陳謝した。【小川祐希】

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